[PR]
[PR]上記の広告は3ヶ月以上新規記事投稿のないブログに表示されています。新しい記事を書く事で広告が消えます。
STEPWGN SPADA HYBRID G (RP5)をより快適にするための苦労などをつづっていくつもり
[PR]上記の広告は3ヶ月以上新規記事投稿のないブログに表示されています。新しい記事を書く事で広告が消えます。
STEPWGN SPADA HYBRID G の場合、マップランプ・ルームランプ類は、すべてハロゲン電球が装着されていました。
オーナーズマニュアルには、それぞれの場所のカバーの外し方が図解されていて、元の電球のW数も記載されています。(P394~397)
フロントシート室内灯/マップランプ ・・・12V-8W
セカンドシート室内灯・・・12V-8W
カーゴスペース照明灯・・・12V-8W
スライドドア開閉灯電球・・・12V-2CP(3.8W)
サブドア開閉灯電球・・・12V-2CP(3.8W)
マップランプとスライドドア開閉灯が左右なので、全部で7個。
実は、手持ちのT10型のLED電球3個を、マップランプ左右・セカンドシート屋内灯と置き換えてみたのですが、LED電球の長さが29mmで、マップランプのカバーと干渉しているかも、という状態だったことと、セカンドシートの屋内灯としてはかなり暗いという状態だったため、長さがやや短めでそこそこ明るいと思われる商品を、amazonのカスタマー・レビューの評価を読み比べて購入しました。
←10個でこの値段。電球の長さは27mm。
LED電球に置き換えて、カバーを閉めた状態でセカンドシート付近を撮影。
iphone8 のデフォルト状態(フラッシュなし)で撮影
上下の写真ともに助手席側スライドドアOPEN状態。
写真ではシートの座面がはっきり写っていますが、肉眼ではもう少し暗い印象です。(私にとっては、ちょっと暗いかなぁ。でもこの値段で7個箇所の電球をLED化できたのだから、ま、いいか、という感じ。)